弹指新房装修转场CR450冲高背后故事丨
发布时间：2024年09月10日 点击：[4]人次
原创 铁科院 2024-04-16 17:42 北京
CR450冲高背后故事
3月30日，由中央网信办主办的2023中国正能量网络精品征集展播活动揭晓结果，铁科作品《CR450动车组研制取得阶段性成果 新技术部件在列车高于时速400公里运行条件下的性能验证试验取得圆满成功》榜上有名。
2023年6月，CR450动车组研制的科学试验取得圆满成功，其背后是无数个日夜的探索追求和奋力拼搏。在国铁集团统一部署下，铁科院集团公司集结所属单位和部门各专业技术骨干500余人，统一行动，密切协作，在高温湿热环境中的连续奋战，形成一幅幅践行科学家精神的生动画面。
地面测试脚踏实地
海上交会、隧道穿行……在CR450科学试验中，还有一支“面朝轨道背朝天”的地面测试团队。铁科院集团公司铁建所作为地面基础设施的依托单位，组织轨道、桥梁、隧道、路基等相关专业的科研人员和测试人员参与了现场测试。
为了保障试验顺利开展，在路基专业方面，铁建所岩土事业部组建了由5名科研人员和6名测试人员组成的项目团队，于2023年5月7日即奔赴福厦高铁现场，进行地面测点的前期埋设和安装。
采集数据的“老宅子”
本次传感器数量较多，共计6种类型，50个传感器，现场的用电量和数据量较大，传统蓄电池+4G网卡的传输方式无法满足本次试验需求。因此，原计划在线路旁树林里搭建简易棚的朱丙龙、李泰灃、王瑞鹏3位博士，将目光投向了附近一排极具当地特色的福建民居。
3位博士做好了挨家挨户求助的心理准备，然而刚敲到第二家门口，就有了惊喜的收获。房主是一位老奶奶，房子为她家祖宅，已有百余年历史。随着新农村生活的蒸蒸日上，家人在附近又盖了新房，老宅目前处于半闲置状态。木质结构的房门上，虽略显斑驳，但仍鲜明可见四个大字“光宗耀祖”。老奶奶感慨地说道，老宅里充满了往事回忆，她的儿子、女儿、孙女、外孙，均在此长大，并考上了重点大学。
家门口修建高铁，她也在日日关注，她说“托党和国家的福，让我们有了这么先进的高铁线路，我的孙子和孙女可以每周末回来看我了”。得知3位博士是为福厦高铁做试验而来，她不仅立刻答应租间房给他们放测试设备，更欣然表示，这期间整栋老宅子都可以供他们使用，存放一些采集设备和传感器。正是因为有了这所“老宅子”，为数据采集提供了有力条件，有效保证了试验数据采集的实时性和有效性。
驻守乡间2个月
老宅距离K691+100大约200米，是本次数据采集极佳的一个数据汇交站点。项目团队以此为据点，在福建莆田灵川镇的桥头村开始了长达近2个月的测试工作。
正式测试前的两周，每日清晨，他们都会跨过乡间田垄的那条小道，顶着烈日在现场进行传感器埋设工作，每埋设一个传感器就需要即刻将传感器的采集线厘清，并将接头与采集仪相连进行调试，有效保障了本次试验的顺利开展。
最难的还有野外作业中绕不开的蚊虫和过敏，以及当地暴雨、高温等极端天气。突遭暴雨时，他们手持雨伞、身披雨衣奔走在作业里程段，利用小雨的间隙来钻孔埋设检测仪。刘杰研究员、李宜霖助研员开展工作的三维激光雷达扫描，不能将人员录入镜头，伴随着镜头的不断旋转，其他工作人员赶紧躲在镜头盲区，同时利用雨衣为设备遮雨，避免雨水滴入镜头，确保扫描顺利进行。
其间，路基项目团队还遇到过大型钻孔设备进场、钻孔到指定深度、定向倾斜钻孔等诸多困难，凭借众人的智慧和当地村民的热心相助，得以一一化解，有效保证了传感器埋设的精度和测试效果。
心怀热爱奔赴“山海”
当试验成功的胜利消息传来时，他们已经完成收尾工作，整理好行囊就地奔赴康定、兰州等地，一如他们当时刚结束印尼雅万高铁的地面测试工作，来不及休整就即刻转场至福厦高铁综合试验。
弹指一挥间，福厦综合试验的高亢激昂已过去接近一年，铁建所岩土事业部路基测试组的组员们，风雨兼程地奋战在更多科研一线，历经广汕、昌景黄、龙龙等高铁线路的测试工作，不怕苦不怕累，为我国铁路事业的高质量发展，提供坚实有力的保障。
高速条件下通号所车地通信功能和性能试验、环保所车辆—环境噪声试验、标准所机车车辆振动模态试验……讲不完的背后故事，看不够的奋斗身影，一幅幅画面，交织成科学家精神的生动践行。
他们，是创新的先锋，面对复杂的地质环境和多变的气候条件，勇于挑战，敢于创新，不断尝试新的材料、新的技术，探索新的能力。
他们，是科研的勇士，利用科研装置和检测设备，以精益求精的态度，经过一次次测量，一次次试验，持续推进铁路科技自立自强。
向着春天出发
始终保持热爱
奔赴下一场“山海”
斗志昂扬 砥砺奋进
为铁路高质量发展
提供强有力的科技支撑
素材来源：铁建所
图片：铁道科技影视中心
编辑：邓彩屏 刘家豪